Senza ulteriori tasse, l’industria del trasporto aereo prospera.
L’Associazione Federale dell’Industria del Trasporto Aereo Tedesco (BDL) si oppone agli ulteriori aumenti delle tasse governative per il volo, affermando che i costi già elevati stanno penalizzando le aziende e mettendo la Germania in ritardo come luogo di trasporto aereo. Secondo i dati della BDL, le compagnie aeree tedesche offrono un numero significativamente inferiore di voli diretti verso destinazioni europee rispetto a prima della pandemia, con una ripresa ritardata di quasi il 50% rispetto agli altri aeroporti europei. L’alta tassazione statale in Germania è una delle principali ragioni del calo del traffico aereo, con imposte su un tipico aereo di medio raggio fino a tre o quattro volte superiori rispetto a Parigi o Madrid. Il BDL si oppone anche all’abolizione del limite massimo di dieci euro per i diritti di sicurezza dell’aviazione. Inoltre, l’industria spera in un sostegno per la transizione a motori a impatto climatico zero. Il Ministero federale dei Trasporti sta esaminando il livello delle tasse e sta cercando soluzioni per ridurre le tariffe del controllo del traffico aereo al fine di aumentare la competitività del trasporto aereo tedesco.
L'industria del trasporto aereo: nessun ulteriore onere dalle tasse
FIMA