Fast corridor nei porti italiani per ridurre i tempi di trasferimento delle merci
Il presidente nazionale di Fai-Conftrasporto Paolo Uggè ha sottolineato l’importanza di trovare alternative via terra o ferrovia per trasportare le merci verso i Paesi del Nord Europa, in risposta alla crisi del Mar Rosso. La soluzione proposta da Uggè è quella di implementare corridoi veloci nei porti italiani, creando una soluzione ‘intermodale’ che colleghi il settore marittimo a quello terrestre dell’autotrasporto.
La necessità di superare le limitazioni all’autotrasporto al Brennero
Tuttavia, Uggè ha evidenziato che le limitazioni all’autotrasporto istituite al Brennero dall’Austria costituiscono un ostacolo significativo. Pertanto, ha sollecitato il presidente della Federazione Autotrasportatori Italiani a sospendere temporaneamente i divieti di circolazione e a creare nei porti dei fast corridor per ridurre i tempi di trasferimento delle merci dalla nave ai mezzi stradali o ai treni.
La richiesta al Governo e alla Commissione UE
Uggè ha inoltre esortato il Governo a chiedere alla Commissione UE l’immediata eliminazione di tutti gli ostacoli all’attraversamento dell’arco alpino, al fine di consentire il circolare delle merci con modalità alternative in questo momento di difficoltà legato alla situazione nel Mar Rosso. La richiesta di Uggè si basa sulla necessità di far arrivare le merci nei Paesi del Nord Europa nel giro di 3-4 giorni, utilizzando in modo più efficiente la funzionalità dei porti italiani.
In conclusione, Paolo Uggè ha sottolineato l’importanza di implementare corridoi veloci nei porti italiani e di superare le limitazioni all’autotrasporto al Brennero, al fine di garantire tempi di trasferimento delle merci ridotti e un flusso efficiente di merci verso i Paesi del Nord Europa. La sua sollecitazione al Governo e alla Commissione UE indica la necessità di agire con urgenza di fronte alla crisi del Mar Rosso e alle implicazioni che comporta per il trasporto delle merci.
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