Sciopero a scacchiera Auto USA limita i danni a un miliardo in 10 giorni.
Le stime di agosto indicavano che uno sciopero di 10 giorni nel settore automobilistico negli Stati Uniti potrebbe causare danni fino a 5 miliardi di dollari. L’industria automobilistica rappresenta circa il 3% del PIL del paese e le case automobilistiche di Detroit costituiscono circa la metà del mercato nazionale. Il sindacato UAW ha adottato la tattica dello sciopero a scacchiera, che prevede uno stipendio ridotto a 500 dollari alla settimana. Solo 13.000 dei 146.000 membri del sindacato hanno aderito allo sciopero.
La recente protesta degli iscritti alla Uaw (United Auto Workers) ha attirato l’attenzione di molti, ma sembra che solo un piccolo numero di lavoratori sia effettivamente in sciopero. Dei 146mila iscritti, solo 13mila sono fermi, mentre gli altri continuano a lavorare regolarmente. Questo potrebbe essere considerato una strategia per fare durare più a lungo i fondi destinati a sostenere la protesta. Infatti, se solo una piccola percentuale dei lavoratori aderisce allo sciopero, i fondi disponibili per il sostegno finanziario possono essere estesi per un periodo più lungo. Tuttavia, questa strategia potrebbe essere rischiosa in quanto potrebbe far perdere forza e impatto alla protesta, se non viene sostenuta dall’intera base di iscritti alla Uaw. Sarà interessante vedere come evolverà la situazione e se la strategia avrà successo nel raggiungere gli obiettivi della protesta.
Usa, lo sciopero a scacchiera dell’Auto limita i danni a un miliardo in 10 giorni
Negli USA, lo sciopero a scacchiera dell’Auto, durato 10 giorni, ha limitato i danni a un miliardo di dollari. Durante questo periodo, gli operai delle principali fabbriche automobilistiche si sono alternati nello scioperare per chiedere migliori condizioni di lavoro e salari più elevati. Nonostante l’impatto economico, l’organizzazione a scacchiera ha permesso di ridurre i danni finanziari.
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In August, estimates predicted damages of around $5 billion for a 10-day strike in the heart of the United States’ industrial sector. The automotive industry represents about 3% of the country’s gross domestic product, with Detroit’s car manufacturers accounting for about half of the national market. However, the chosen tactic by the union, United Automobile Workers (UAW), was a staggered strike which reduced wages to $500 per week. Only 13,000 out of 146,000 members participated in the strike.
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